最近一汽丰田发布了亚洲龙的探享版，售价13.88万，曾经20多万的车现在卖这么便宜是不是有什么猫腻？今天咱们就好好分析一下这台合资车中的代表车型——全新亚洲龙。
谁说合资车在智能化上落伍？亚洲龙不服
网上都说合资车在智能化上相比国产新势力有一定差距，但对于亚洲龙来说可不是这样。全新亚洲龙全系都配备了丰田自研的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，能实现L2级别的辅助驾驶。比如咱城市内遇到堵车，一键开启，它就能实现跟紧前车，自动起步和刹停。或者咱跑个高速，它也能在车道内自主行驶，根据路况自动加减速，能有效降低咱们驾驶员的疲劳感。
而且新款还增加了紧急驾驶停止系统，当车辆检查到驾驶员状态出小差或者睡着的时候，它能开启警告，如果咱还是没介入，它就会自己在车道内停车，打开双闪寻求救援。还有检测到前方有障碍物可能会发生碰撞时，全新亚洲龙也能介入制动器和方向盘，实现刹停或绕开，去降低事故风险。除此以外手机APP实现遥控泊车、安全下车辅助系统等智能化功能在新款亚洲龙上也都给咱全系标配上了。
展开剩余62%除了在智驾上，智舱方面，全新亚洲龙也配备了高通骁龙8155车规级芯片，相比于老款算力提升了4倍，车机的流畅度和支持的功能也有提升。而且新款亚洲龙还用上了丰田和华为联合开发的30秒连续多轮对话的语音交互系统，语音识别更精准，车上操作更方便。并且现在还支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife，苹果、华为、安卓都能与车机互联，主打一个体验好。
3种动力形式+与雷克萨斯ES通用60%的零部件，全新亚洲龙体验依然有保障，全新亚洲龙现在提供3种动力总成，分别是2.5L和新增的2.0L智能电混双擎还有2.0L+WCVT的纯油版。混动就非常值得说了，它用的是丰田第五代智能电混双擎，相比于上一代，电池从镍氢电池升级为三元锂电池，同时功率提升8%，同时电机也通过优化磁铁排布和齿轮结构实现了15%的小型轻量化，功率和动力响应速度也有提升。所以新款混动亚洲龙的动力无论是2.0L还是2.5L相比老款都有提升，而且第五代系统通过全速域电机优先驱动逻辑和能量回收优化，WLTC综合油耗降至4L级，相比老款也更省油了。
同时全新亚洲龙和雷克萨斯ES同属于丰田旗下高端的TNGA-K平台，两台车能实现60%的零部件通用，这样除了能让亚洲龙保持高性价比的同时，还能继承豪华品牌的技术基因。所以因为硬件和成熟技术的应用，让亚洲龙在C-NCAP碰撞测试中获得了5星的成绩，并且保值率也和雷克萨斯ES一样，名列前茅。
中区专供的新亚洲龙探享版，不仅能保证丰田的稳定，还能增加配置，比如在智能舒适性上有很大的提升，像360倒车影像、智能氛围灯、两段式自吸电动尾门、座椅加热等等功能都是本次的加装亮点，中区新亚洲龙探享版限时优惠13.88万元起售，活动截止8月31日哦。另外还有限时优惠，如果咱是亚洲龙老车主，车龄多1年，补贴多1000元优惠，置换补贴至高享受9000元，并且现在还有老友关爱礼、用品促销礼等多重优惠（活动时间：8月1日-8月31日）。相比其他合资中型轿车，中区专供新亚洲龙探享版在价格、口碑、使用成本上都具有一定的优势，所以面对中区专供新亚洲龙探享版13.88万的起售价，你会选择吗？
发布于：河南省配资知识股提示：文章来自网络，不代表本站观点。
